Debutta a Ginevra l'ultima nata della casa inglese, la DB11; l'erede della DB9 raccoglie con successo un'eredità davvero pesante, sfoggiando una linea rinnovata ed un motore tutto nuovo. Stilisticamente non si discosta dalla tradizione del marchio, rendendo le linee più fluenti per migliorare l'aerodinamica; per questo motivo sono stati inseriti anche gli innovativi AeroBlade sui montanti, che convogliano l'aria creando un alettone virtuale. L'immenso cofano è avvolgente e lascia spazio alla linea filante del tettuccio; la fiancata muscolosa è caratterizzata da una linea di cintura alta, che riduce al minimo la superficie vetrata laterale; il posteriore è invece più deciso, con tagli netti e fari sottili. Ma la principale novità sta sotto il cofano: la DB11 infatti monta un nuovo motore da 5,2 litri con doppia sovralimentazione, capace di erogare 608 cavalli e 700 Nm di coppia, portando i quasi 1800 kg della vettura a 100 km/h in soli 3,9 sec, per salire fino a 322 km/h di velocità massima. Il nuovo propulsore è il più potente mai prodotto da Aston Martin e non dovrebbe far rimpiangere il buon vecchio aspirato che montava la DB9.
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